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【首艘】廣東航道系統(tǒng)首艘直流組網(wǎng)電力推進(jìn)航標(biāo)工作船試航成功，順利交付！

中船賽思億

賽思億微信號

摘要

2024年7月份，由深圳市政府出資、廣東省深圳航道事務(wù)中心牽頭、廣州打撈局船廠建造的廣東航道系統(tǒng)內(nèi)首艘采用直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)的航標(biāo)工作船“粵道監(jiān)920”試航成功，順利交付。

廣東航道系統(tǒng)首艘
直流組網(wǎng)電力推進(jìn)

2024年7月份，由深圳市政府出資、廣東省深圳航道事務(wù)中心牽頭、廣州打撈局船廠建造的廣東航道系統(tǒng)內(nèi)首艘采用直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)的航標(biāo)工作船“粵道監(jiān)920”試航成功，順利交付。

該船船長57.30m，型寬11.00m，型深4.00m，設(shè)計吃水2.85m，整個系統(tǒng)配置3臺472kW的發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組經(jīng)過賽思億集中式的直流母線變頻電控設(shè)備在直流母線進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動2臺515kW的主推電機(jī)、1臺250kW的側(cè)推電機(jī)，船舶具備DP1動力定位功能，起吊能力達(dá)40噸，適用于HF2.4m/HF3.0m型浮標(biāo)及沉塊的拋設(shè)，滿足航道晝夜巡查、航標(biāo)維護(hù)保養(yǎng)、航標(biāo)器材運(yùn)輸?shù)扔猛疽约笆?nèi)近海海域遠(yuǎn)程調(diào)遷要求。中船賽思億直流組網(wǎng)技術(shù)具有可靠性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、機(jī)動特性優(yōu)秀等突出優(yōu)勢，為廣東航道系統(tǒng)的首艘直流組網(wǎng)電力推進(jìn)船舶助力，賽思億深感榮幸。
 

正值酷暑，中船賽思億及上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴全力配合“粵道監(jiān)920”船航行試驗(yàn)，完成多項(xiàng)航行試驗(yàn)。經(jīng)測試，“粵道監(jiān)920”船各項(xiàng)數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計及船檢規(guī)范要求，動力系統(tǒng)性能得到了船東、船廠的強(qiáng)烈認(rèn)可！

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